重點關(guān)注:歐盟發(fā)布兩項新電池法細則
2024年5月1日,歐盟通報了2項電池相關(guān)措施,均為歐盟《電池法規(guī)》的配套細則。
1項為動力電池碳足跡規(guī)則的“征求意見稿”,通報號為G/TBT/N/EU/1060。該措施涉及如何計算2023/1542號條例第7條中關(guān)于電池和廢電池的碳足跡的規(guī)則,還包含了在符合性評估中驗證碳足跡計算的規(guī)則。值得業(yè)界重點關(guān)注的是,在歐委會的這版“草稿”中,電力消費的碳足跡只有兩個選項:一、默認使用“全國的平均電力消費組合”;二、直連——這是唯一例外。也就是說,除非電池企業(yè)使用直供電,否則其電力碳足跡就用全國電網(wǎng)的平均值。(部分解讀內(nèi)容可點擊查看我們昨天轉(zhuǎn)載的文章:歐委會公布電池碳足跡規(guī)則“草稿”——只認電網(wǎng)平均和直連)
另一項涉及碳足跡聲明格式。通報號為G/TBT/N/EU/1061。該措施涉及關(guān)于電池和廢電池的第2023/1542號條例第7條要求的碳足跡聲明格式。
具體如下:
1.電動汽車電池碳足跡的計算和核查方法
該歐盟委員會授權(quán)法規(guī)草案涉及為(EU)第2023/1542號關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)第7條的目的計算碳足跡方式的規(guī)則。該草案還載列了在合格評定中對碳足跡計算進行驗證的規(guī)則。
發(fā)布該文件目的及理由為:為按照(EU)第2023/1542號關(guān)于電池和廢電池第7條的要求申報電動汽車電池的碳足跡,必須制定統(tǒng)一的方法計算碳足跡。此外,為確保申報的碳足跡正確無誤,必須制定詳細規(guī)則,允許并確保對申報的第G/TBT/N/EU/775號通報中包含了(EU)第2023/1542號法規(guī)對碳足電動汽車電池碳足跡進行適當(dāng)核查。跡要求的目標(biāo)和理由;保護環(huán)境。
通報成員: | 歐盟 |
通報號: | G/TBT/N/EU/1060 |
涉及領(lǐng)域: | 電動汽車電池 |
擬批準(zhǔn)日期: | 2024年7月 |
擬生效日期: | 官方公報發(fā)布20天后 |
評議截止日期: | 2024 年 6 月30 日 |
2.碳足跡申報形式
該歐盟委員會執(zhí)行法規(guī)草案涉及EU)第2023/1542號法規(guī)第7條要求的、電池和廢電池碳足跡申報格式。提議的形式為表格形式,既包括實體申報,也包括電子申報。
發(fā)布該文件的目標(biāo)與理由:(EU)第2023/1542號關(guān)于電池和廢電池法規(guī)第7條規(guī)定,必須針對若干類電池制定碳足跡申報并列出申報中須包含的信息。為確保消費者碳申報足跡易于比較,必須規(guī)定申報的統(tǒng)一格式。第G/TBT/N/EU/775號通報中包含了(EU)第2023/1542號法規(guī)對碳足跡要求的目標(biāo)和理由;保護環(huán)境。
通報成員: | 歐盟 |
通報號: | G/TBT/N/EU/1061 |
涉及領(lǐng)域: | 電動汽車電池、可充電工業(yè)電池和輕型運輸工具電池 |
擬批準(zhǔn)日期: | 2024年7月 |
擬生效日期: | 官方公報發(fā)布20天后 |
評議截止日期: | 2024年6月30日 |
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