在2024年6月4日上海開幕的國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2024）上，全球電池材料領(lǐng)導(dǎo)者貝特瑞集團(tuán)（協(xié)會名譽(yù)會長單位）以其在燃料電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的突破性產(chǎn)品和解決方案，成為展會的焦點(diǎn)。據(jù)了解，貝特瑞在燃料電池?cái)U(kuò)散層、催化層自主研發(fā)的多款關(guān)鍵材料，為國內(nèi)關(guān)鍵技術(shù)成果突破，目前已在氫燃料電池膜電極上使用。

FCVC 2024作為全球氫能與燃料電池領(lǐng)域的頂級盛會，全面展示了從核心技術(shù)到產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈，吸引了眾多國際技術(shù)專家和供應(yīng)商參與。

貝特瑞研究院燃料電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人顏博士在展會上介紹了最新產(chǎn)品和解決方案。

擴(kuò)散層碳材料

貝特瑞自主開發(fā)的新型擴(kuò)散層碳粉產(chǎn)品BGD系列作為獨(dú)創(chuàng)性的新型微孔層碳粉材料，能夠使氣體擴(kuò)散層長期維持超疏水狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)更佳的傳質(zhì)效果與耐久性，是下一代燃料電池超大功率傳質(zhì)的關(guān)鍵技術(shù)。

催化層碳材料

貝特瑞自主開發(fā)的國內(nèi)首款產(chǎn)業(yè)化燃料電池催化劑用介孔碳載體產(chǎn)品BMC系列，能夠顯著降低燃料電池的鉑用量至0.1gPt/kW，同時(shí)提升燃料電池在動態(tài)及啟停工況下的耐久性，是實(shí)現(xiàn)下一代超低鉑膜電極技術(shù)的關(guān)鍵。

這些技術(shù)突破將助力國產(chǎn)燃料電池實(shí)現(xiàn)更少的貴金屬用量、更高的功率密度、更優(yōu)的水管理能力，更低的全生命周期成本，更長的使用壽命。

此次展示，貝特瑞不僅吸引了豐田、現(xiàn)代、億華通等眾多行業(yè)專家和合作伙伴的深入交流，其創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)也獲得了業(yè)界的高度評價(jià)。貝特瑞的材料為氫能和燃料電池汽車的未來發(fā)展提供了新的可能性，展示了其在推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面的堅(jiān)定布局。

貝特瑞董事長賀雪琴表示：

“企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的動力，來自科技創(chuàng)新，來自布局未來。此次參展，貝特瑞帶來燃料電池關(guān)鍵材料的最新成果，充分展現(xiàn)了我們在推動行業(yè)技術(shù)突破和創(chuàng)新發(fā)展的決心，我們期待與更多行業(yè)同仁一道，共創(chuàng)中國新能源行業(yè)的美好未來?！?/p>

（照片為賀雪琴董事長在協(xié)會舉辦的2023年第十七屆動力鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上致辭）

貝特瑞集團(tuán)致力于在新能源電池材料技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，同時(shí)推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。通過與國內(nèi)外多家知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的合作，貝特瑞集團(tuán)正在共同探索氫能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)其氫能愿景。

關(guān)于貝特瑞

貝特瑞集團(tuán)是一家專注于新能源電池材料研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，在鋰離子電池負(fù)極領(lǐng)域已連續(xù)十四年保持全球第一。公司在鋰離子電池正負(fù)極材料領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，并積極拓展燃料電池、鈉離子電池及固態(tài)電池材料，致力于成為全球新能源材料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。